【紅日嶺觀潮⑨】冷水江：交通先行 “銻都”為民
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“銻都”為民
為民服務(wù) 破除“行路難”
2021年底，冷水江市委配齊配強(qiáng)交通運(yùn)輸局班子后，迅速部署交通建設(shè)工程，積極構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通、功能完善”的交通網(wǎng)絡(luò)。
2022年10月20日，禾石公路竣工通車；同年12月26日，溫金公路全線貫通。2022年3月，郭石公路改造完成。2023年2月，毛渣公路正式開工建設(shè)，即將于2024年3月建成通車……
在加大交通設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，冷水江市加快構(gòu)建城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。冷水江市先后完成32條客運(yùn)線路勘驗(yàn)、里程核定和110臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)班線車輛收購，新購40臺(tái)純電動(dòng)公交車投入農(nóng)村公交班線。
2022年12月26日，冷水江市實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化全域運(yùn)營，農(nóng)村居民出行、就醫(yī)、上學(xué)更為方便快捷。2023年5月，該體系順利通過湖南省第三方評(píng)估驗(yàn)收，老百姓滿意率達(dá)100%。
惠及人民 打通“致富寶”
蘇四忠（左）講述在鐸山鎮(zhèn)的創(chuàng)業(yè)歷程。于曉雨攝
在交通發(fā)展的基礎(chǔ)上，冷水江的農(nóng)業(yè)也走上快車道。
位于渣渡鎮(zhèn)的俊峰農(nóng)業(yè)基地很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)只有崎嶇不平的毛馬路，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸非常困難，當(dāng)?shù)厝酥荒苡萌嗆囘\(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品。
2022年，當(dāng)?shù)匦藿诉B接縣道040和渣渡鎮(zhèn)、鐸山鎮(zhèn)的水泥路?？》遛r(nóng)業(yè)技術(shù)指導(dǎo)夏中輝表示，水泥路建成后，運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的大型車輛能直接上山裝貨，降低了運(yùn)輸成本。基地種植的農(nóng)產(chǎn)品也擴(kuò)大了銷售范圍。
“葡萄能銷往長(zhǎng)沙和婁底，最遠(yuǎn)銷往廣州；油菜則主要銷往長(zhǎng)沙。”夏中輝還表示，“道路修通后，釀的葡萄酒都能做1000斤了?！?/span>
位于鐸山鎮(zhèn)的湖南貴鴻生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司主要種植黃柏等中藥材。由于沒有修路，大型車輛無法進(jìn)入，當(dāng)?shù)胤N植作物只能靠拖拉機(jī)運(yùn)到其他地方。中藥材周邊的下腳料植株由于運(yùn)輸困難，只能就地做成肥料。
2022年，當(dāng)?shù)匦藿酥蓖?54國道的6米寬水泥路。修路后大型車輛可直接進(jìn)入采貨，大量的木材能加工成活性炭出售，主要銷往邵東地區(qū)，收入達(dá)1200萬元。下腳料和秸稈打成的肥料也拓展了銷售渠道，下腳料還能根據(jù)用途直接賣出。
強(qiáng)化安全 護(hù)衛(wèi)“銻都”
交通先行
交通，是一座城市的血脈，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，更是城市形象的閃亮名片。
冷水江政府將貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，全面落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，建設(shè)高效的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
未來幾年，冷水江市將著力打造1個(gè)城市核心交通圈和3個(gè)交通環(huán)路的建設(shè)。同時(shí)，冷水江市將全力加快農(nóng)村樣板路創(chuàng)建，建設(shè)更多的旅游資源產(chǎn)業(yè)路，全面優(yōu)化公路毛細(xì)血管，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)農(nóng)路安保工程等基礎(chǔ)設(shè)施。
路通百業(yè)興，站在新的時(shí)代節(jié)點(diǎn)，冷水江交通人將奮力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，全力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，在交通強(qiáng)市的大道上，竭力先行，奮勇向前。
責(zé)編：扶雄芳
一審：鐘鼎文
二審：熊敏
三審：羅曦
來源：冷水江市融媒體中心
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