“好鋼”鑄脊梁

——漣鋼以創(chuàng)新驅(qū)動培育鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能

漣鋼冷軋硅鋼成品卷。孫遠(yuǎn)平 攝

湖南日報(bào)全媒體記者 曾玉璽 通訊員 扶 強(qiáng) 左蜜琳

煉一塊好鋼，爐火熊熊、千錘百煉。

鑄一家鋼企，60余年砥礪奮進(jìn)，堅(jiān)守創(chuàng)新驅(qū)動，發(fā)展新動能澎湃。

湘中婁底、漣水河旁，漣鋼坐擁千萬噸鋼鐵產(chǎn)能，圍繞培育新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展：60余項(xiàng)產(chǎn)品突破“卡脖子”難題，冷熱軋汽車用鋼、工程機(jī)械用鋼、高磁感取向硅鋼等600余種特色產(chǎn)品備受市場青睞，“三大核心產(chǎn)品”國內(nèi)市場占有率第一。

更薄、更輕、更強(qiáng)，漣鋼以“好鋼”鑄造脊梁，全力以赴推動產(chǎn)業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，蹄疾步穩(wěn)邁向高端化、智能化、綠色化、高效化，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動以質(zhì)取勝。今年，漣鋼獲國務(wù)院國資委“科改企業(yè)”專項(xiàng)評估最高評價(jià)，獲評2024年專利創(chuàng)新潛力企業(yè)，入圍省工信廳“揭榜掛帥項(xiàng)目”重大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng)，新增省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃3項(xiàng)。

以科技創(chuàng)新驅(qū)動

產(chǎn)品向高附加值轉(zhuǎn)變

一款電動重卡，車架采用漣鋼超高強(qiáng)大梁鋼和商用車專用熱成型鋼制作，材料強(qiáng)度提升66.7%，整個(gè)車架減重20%，動能不減、載重提升；

完成海洋光伏用鋼開發(fā)并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，成功應(yīng)用于2024年國務(wù)院批準(zhǔn)的首個(gè)海用光伏項(xiàng)目；

首單船用LNG動力罐用低溫高錳鋼完成交付使用，高錳高鋁鋼實(shí)現(xiàn)多爐以上連澆，今年高錳鋼銷量增長45％以上；

解決薄規(guī)格中溫高磁感取向硅鋼性能穩(wěn)定性問題和表面質(zhì)量問題，綜合性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，多項(xiàng)創(chuàng)新推動高磁感取向硅鋼產(chǎn)銷量飛速增長……

今年以來，漣鋼的多種類高端鋼材實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，迅速搶占市場。作為上世紀(jì)50年代全國建設(shè)的18家地方鋼鐵企業(yè)之一，守著傳統(tǒng)產(chǎn)品“吃飯”，并不能滿足漣鋼的“胃口”，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級換代、向高附加值轉(zhuǎn)變，是漣鋼交出的高質(zhì)量發(fā)展“答卷”。

漣鋼副總經(jīng)理梁亮介紹，得益于篤行質(zhì)量效益型戰(zhàn)略，將科技創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展全局的核心地位，堅(jiān)持走“高端、精品、差異化”之路，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、生產(chǎn)效率持續(xù)提升、多項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)步增長。

圍繞質(zhì)量效益型戰(zhàn)略，漣鋼一手抓人才、一手抓創(chuàng)新。完善人才引進(jìn)與培養(yǎng)機(jī)制，累計(jì)引進(jìn)博士30余人，搭建“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新聯(lián)盟和省部級以上科創(chuàng)平臺18個(gè)，鍛造出一支敢打硬仗、能打勝仗的干部鐵軍。今年啟動77個(gè)科研項(xiàng)目；做好知識產(chǎn)權(quán)的專利導(dǎo)航、專利布局及PCT專利申請有關(guān)工作，并完成知識產(chǎn)權(quán)快審、優(yōu)審的備案與申報(bào)，今年以來，專利申請、專利受理、專利授權(quán)分別同比增長64.36%、30.32%、88.64%,專利創(chuàng)新刷新歷史紀(jì)錄。

勇立潮頭，創(chuàng)新者強(qiáng)。漣鋼實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以普板、長材為主向優(yōu)特鋼為主的歷史轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品檔次由低端向中高端邁進(jìn)的重大轉(zhuǎn)變。熱軋主導(dǎo)產(chǎn)品形成工程機(jī)械用鋼、熱軋汽車用鋼、中高碳鋼、耐磨鋼、耐酸耐蝕鋼五大系列，冷軋主導(dǎo)產(chǎn)品形成冷軋汽車及特殊用鋼、冷軋中高碳鋼、鍍鋅、硅鋼四大系列。

如今，漣鋼質(zhì)量效益型戰(zhàn)略迭代升級，堅(jiān)定邁開新一輪國企改革提升行動鏗鏘步伐。

以客戶為中心

搶占細(xì)分市場高地

“面對激烈的市場競爭，我們不僅是鋼鐵科研人員，更是以客戶需求為中心的產(chǎn)品經(jīng)理。”在漣鋼鋼鐵研究院（技術(shù)中心），冷軋中高碳鋼產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人曾斌博士說。

近年來，漣鋼引入IPD項(xiàng)目管理機(jī)制，組建以銷售、研發(fā)、生產(chǎn)為一體的IPD項(xiàng)目研發(fā)攻關(guān)小組，通過跨職能團(tuán)隊(duì)協(xié)作、系統(tǒng)化流程和全生命周期管理來提高產(chǎn)品開發(fā)效率和質(zhì)量?，并建立市場化激勵(lì)機(jī)制，從而促使產(chǎn)品研發(fā)能夠適應(yīng)和推動客戶下游需求升級，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)迭代升級能力。

今年，曾斌所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)成功研制出SK2寬幅板卷(寬度超1米)，填補(bǔ)該類高端鋸切用特殊鋼產(chǎn)品的國產(chǎn)“空白”，成為國內(nèi)唯一一家SK2寬幅板卷供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)美工刀手術(shù)刀用鋼漣鋼產(chǎn)。

目前，漣鋼圍繞高強(qiáng)工程機(jī)械用鋼、冷軋汽車及特殊用鋼、硅鋼等產(chǎn)品品類，組建IPD項(xiàng)目研發(fā)攻關(guān)小組。每個(gè)小組都有博士“坐鎮(zhèn)”，產(chǎn)品研發(fā)與客戶需求高度契合，不斷搶占細(xì)分市場“高地”。

以優(yōu)質(zhì)服務(wù)促績效提升。漣鋼強(qiáng)化戰(zhàn)略合作與協(xié)同創(chuàng)新的“雙聯(lián)盟”，通過與客戶成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、打造聯(lián)合團(tuán)隊(duì)等方式，聯(lián)合創(chuàng)新“朋友圈”不斷壯大。搭建技術(shù)營銷“雙服務(wù)”，堅(jiān)持“以客戶為中心”，將漣鋼“科學(xué)家”肖愛達(dá)博士作為EVI隊(duì)長直接派往客戶身邊，全力支持下游發(fā)展。打造產(chǎn)線平臺“雙提升”優(yōu)勢，湖南省硅鋼中試基地正式落戶漣鋼，科技研發(fā)能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

“好產(chǎn)品才能贏得客戶青睞?！睗i鋼鋼鐵研究院（技術(shù)中心）硅鋼產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人朱業(yè)超博士，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)高等級取向硅鋼系列化產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)線延伸關(guān)鍵技術(shù)，在針對產(chǎn)線裝備特點(diǎn)、取向硅鋼產(chǎn)品多樣化需求等5個(gè)方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，解決了高磁感取向硅鋼高敏感性和窄工藝窗口難以匹配多用戶迥異化的裝備、工藝及運(yùn)營條件的難題，取得9項(xiàng)專利，產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)百倍增長。

以綠色發(fā)展引領(lǐng)

打造高質(zhì)效“環(huán)保工廠”

鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展是未來的大勢所趨。為打好“碳達(dá)峰、碳中和”硬仗，漣鋼累計(jì)投入專項(xiàng)資金50余億元，加快實(shí)施全流程超低排放改造三年行動，累計(jì)實(shí)施環(huán)保項(xiàng)目82項(xiàng)，已完成57項(xiàng)，預(yù)計(jì)今年將完成80%以上，到明年6月份全面完成超低排改造。

走進(jìn)漣鋼，漣水河宛如綠色絲帶縈繞鋼城腰際，工廠內(nèi)綠草茵茵、碧樹成蔭。作為一家地處城市之中的鋼廠，冬日里的漣鋼依舊像花園一樣美麗。

近年來，漣鋼相繼完成燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣脫硫脫硝改造、焦化廠機(jī)側(cè)廢氣收集治理、高爐熱風(fēng)爐煙氣脫硫改造等，全面實(shí)現(xiàn)超低排放達(dá)標(biāo)，城市空氣質(zhì)量優(yōu)良率同比提高8.7%，廠區(qū)綠地率達(dá)40%。首屆婁底“材料谷”馬拉松賽跑進(jìn)廠區(qū)，環(huán)境治理成效得到社會各界認(rèn)可。

依托綠色發(fā)展，漣鋼蹚出一條降本增效、節(jié)能減排新路徑——

今年8月，漣鋼2250線熱裝比再創(chuàng)新高。熱送熱裝率越高，能耗越低，生產(chǎn)周期越短，生產(chǎn)效率越高。某汽車內(nèi)板熱裝比較去年提升30%以上，在煤氣消耗量減少的同時(shí)，每月可節(jié)約4萬元左右。

通過加大基礎(chǔ)性技術(shù)研究，促推原料結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量改進(jìn)、能耗降低，綜合成材率提升0.9%以上。

圍繞綠色產(chǎn)品開發(fā)，超薄規(guī)格耐磨鋼可為自卸車車廂減重40%，大幅降低碳排放量。目前，漣鋼正在加快“低碳排放鋼”的生產(chǎn)和認(rèn)證，滿足產(chǎn)業(yè)鏈下游對碳足跡評價(jià)、低碳產(chǎn)品認(rèn)證的要求。

從“超低排放”向“近零排放”轉(zhuǎn)變，從“資源消耗”向“資源循環(huán)利用”提升，是漣鋼綠色低碳發(fā)展方向，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的突破口。今年1-11月份，二氧化硫、顆粒物（有組織）、氮氧化物等主要污染物排放量，較去年同期分別下降32%、32%、11%。

原載《湖南日報(bào)》2024年12月16日11版）

責(zé)編：李梅花

一審：姚昕玥

二審：肖洋桂

三審：周俊

來源：湖南日報(bào)·新湖南客戶端

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