為衡陽提供“車路云一體化” 蘑菇車聯(lián)打造智慧城市樣板

紅網(wǎng)時(shí)刻11月16日訊（通訊員 李偉）最近一段時(shí)間，在衡陽市的衡州大道、蔡倫大道上，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)印有“蘑菇車聯(lián)”字樣的自動(dòng)駕駛公交車或網(wǎng)約車在行駛，道路旁邊的工作人員根據(jù)車輛行駛情況不斷記錄著各種數(shù)據(jù)，并做相應(yīng)的調(diào)試。這是國內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司蘑菇車聯(lián)，為衡陽提供“車路云一體化”的智慧交通系統(tǒng)服務(wù)場景中的一部分。對這些現(xiàn)場的工作人員來說，他們希望通過自己的努力，能讓衡陽這座城市的智慧交通“跑起來”。

蘑菇車聯(lián)的“車路云一體化”智慧交通系統(tǒng)方案將助力衡陽打造智慧交通創(chuàng)新示范城市。

今年3月，蘑菇車聯(lián)與湖南省衡陽市達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，將開展城市級自動(dòng)駕駛落地項(xiàng)目，拉開了衡陽升級智慧交通建設(shè)的序幕。

智慧交通建設(shè)全面提速

最近一段時(shí)間，全國多個(gè)地區(qū)，多個(gè)重大項(xiàng)目密集開工，涵蓋綜合交通、城鎮(zhèn)建設(shè)、生態(tài)環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域。其中，新基建、智慧交通等等成為“重頭戲”。

2021年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，再一次強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)交通強(qiáng)國，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，指出發(fā)展智慧交通是滿足人民美好生活需要、擴(kuò)大國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)規(guī)模、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的強(qiáng)有力支撐。國家領(lǐng)導(dǎo)人在今年“第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)”開幕式上更是提出“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流?！?/p>

規(guī)?；淖詣?dòng)駕駛車輛將陸續(xù)駛上衡陽街頭，實(shí)現(xiàn)城市公共服務(wù)車輛的批量覆蓋。

有專家認(rèn)為，新基建、智慧交通項(xiàng)目投資和數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)，是拉動(dòng)投資和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的重要發(fā)力點(diǎn)，從短期來看，加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠擴(kuò)大國內(nèi)需求、增加就業(yè)崗位，有助于消除疫情沖擊帶來的產(chǎn)出缺口、對沖經(jīng)濟(jì)下行壓力；從長期來看，我國經(jīng)濟(jì)正處于增長動(dòng)能轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，適度超前的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠夯實(shí)經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)，顯著提高經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行效率，為我國經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐。

湖南發(fā)展智慧交通有良好基礎(chǔ)

在新基建和數(shù)字經(jīng)濟(jì)中，“智慧交通”是“智慧城市”中最核心的建設(shè)內(nèi)容之一?！啊禄ā欠?wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新型基礎(chǔ)設(shè)施，其目的在于為發(fā)展經(jīng)濟(jì)提供基礎(chǔ)?！睂＜艺J(rèn)為，建設(shè)智慧城市本身就是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，發(fā)展“新基建”就是給智慧城市建設(shè)打基礎(chǔ)。

交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，而智慧交通是智慧城市的重要構(gòu)成，發(fā)展智慧交通是提高交通運(yùn)輸效率、有效緩解交通壓力、降低交通事故率，進(jìn)而保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源的最佳方式。近年來，從國家到地方，政府出臺(tái)了一系列政策，用以強(qiáng)調(diào)在“新基建”的統(tǒng)攬規(guī)劃下，智能汽車、智慧出行和智慧交通協(xié)同發(fā)展的重要性。經(jīng)過多年發(fā)展，智慧交通項(xiàng)目建設(shè)了大量基礎(chǔ)設(shè)施，大幅提升了城市交通管理工作的智能化水平，有效緩解擁堵、提升社會(huì)治安防控水平等。

湖南發(fā)展智慧交通有著良好的基礎(chǔ)，擁有海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場景。智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛是湖南發(fā)展新基建和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要抓手。湖南開通了國內(nèi)首條支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的智慧高速公路——G5517長益北線，93公里長的公路打造了98個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景，能夠滿足智慧交通管理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛等多項(xiàng)功能需求。

“車路云一體化”解決方案助力智慧交通發(fā)展

在城市進(jìn)行智慧交通的頂層設(shè)計(jì)的同時(shí)，同樣需要有真正科技創(chuàng)新實(shí)力的中國企業(yè)一起參與建設(shè)，尤其在經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，智慧交通所涵蓋的領(lǐng)域越來越廣，不僅包括自動(dòng)駕駛，還有5G、AI、云、數(shù)據(jù)大腦等。

湖南發(fā)展智慧交通有著良好的基礎(chǔ)，擁有海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場景，衡陽作為湖南省省域副中心，近年來在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新基建等領(lǐng)域成績突出。

在這個(gè)時(shí)候，需要智慧交通建設(shè)的思路與時(shí)俱進(jìn)。以往智慧交通被更多限定于自動(dòng)駕駛時(shí)，只注重單個(gè)車輛智能化的Robotaxi模式一度走在了探索道路的前面。但經(jīng)過多方運(yùn)營實(shí)踐后，證明Robotaxi模式在中國并不能代表智慧交通有效發(fā)展，一方面其技術(shù)的安全性有待觀察，另一方面這種運(yùn)營模式并不符合國情。比如安全是自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地的難題之一。單個(gè)車輛智能的感知能力嚴(yán)重依賴車端傳感器，而傳感器的感知范圍有局限性，不足以應(yīng)對諸如“鬼探頭”之類的特殊場景。與此同時(shí)，天氣、光線等特殊原因，也會(huì)導(dǎo)致傳感器的感知效果受到影響，出現(xiàn)幽靈剎車等危險(xiǎn)情況。

面對車端單點(diǎn)無法破解的這些難題，系統(tǒng)性的“車路云”解決方案為行業(yè)提供了新答案。該方案在單車智能的基礎(chǔ)上，引入路測感知，再利用V2X、5G 等無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)“車-路-云”之間的信息交互，從而幫助自動(dòng)駕駛車隊(duì)提前做好路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定安全的自動(dòng)駕駛。

蘑菇車聯(lián)是業(yè)內(nèi)率先在“車路云一體化”自動(dòng)駕駛方案上取得實(shí)際落地的企業(yè)之一。早在2019年，蘑菇車聯(lián)就在北京順義區(qū)北小營鎮(zhèn)打造了國內(nèi)首個(gè)開放式5G商用智慧交通車路協(xié)同項(xiàng)目。同時(shí)，蘑菇車聯(lián)還打造了高級別自動(dòng)駕駛車輛，并對道路進(jìn)行智能化改造，這也被稱為“單車智能+車路協(xié)同”的車路云一體化方案。據(jù)蘑菇車聯(lián)的相關(guān)測算，基于“車路云一體化”解決方案，不僅讓車輛感知范圍擴(kuò)大，并因配備了算法、算力、通信等多套冗余系統(tǒng)，安全性有較大提升，并能夠?qū)⒆詣?dòng)駕駛單車改造的成本降低90%。同時(shí)，車路云一體化將推動(dòng)城市治理、交通運(yùn)行、公共服務(wù)等多層面的降本增效，社會(huì)效益巨大。

“車路云一體化”為自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)營提供了更多的安全冗余，讓商業(yè)化落地來得更快。而隨著中國自動(dòng)駕駛商業(yè)化提速，實(shí)際落地場景和運(yùn)營成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)?！耙猿鞘袨楠?dú)立單元是自動(dòng)駕駛在國內(nèi)環(huán)境下較為合理的落地邏輯?！蹦⒐杰嚶?lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊表示。

工作人員正在衡陽街頭調(diào)試自動(dòng)駕駛公交車。

而在衡陽，蘑菇車聯(lián)則提供了完整的“車路云一體化”的智慧交通系統(tǒng)方案。在蘑菇車聯(lián)與湖南省衡陽市達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后，央視財(cái)經(jīng)頻道曾對蘑菇車聯(lián)衡陽項(xiàng)目進(jìn)行了深入報(bào)道，向民眾展示了該項(xiàng)目的最新進(jìn)展以及未來的規(guī)劃。據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目將對市區(qū)主干道進(jìn)行道路智能化和車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)化的升級。預(yù)計(jì)到今年年底至明年年初，將有規(guī)?；淖詣?dòng)駕駛車輛陸續(xù)駛上衡陽街頭，包含自動(dòng)駕駛的巴士、出租車、清掃車、巡邏車等，實(shí)現(xiàn)城市公共服務(wù)車輛的批量覆蓋。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蘑菇車聯(lián)提供的“車路云一體化”的智慧交通系統(tǒng)方案，將助力衡陽打造成一座智慧交通創(chuàng)新示范城市。衡陽作為湖南省省域副中心，近年來在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新基建等領(lǐng)域成績突出，通過此次智慧交通建設(shè)，將進(jìn)一步助力城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)在三方面升級發(fā)展：第一，實(shí)現(xiàn)城市升級基礎(chǔ)設(shè)施，即車路協(xié)同的數(shù)字道路升級，這是“新基建”的重要內(nèi)容；第二，提供城市級自動(dòng)駕駛公共服務(wù)車輛的升級和車隊(duì)運(yùn)營服務(wù)，包含智能公交、出租、巡邏車、清掃車等市政公共服務(wù)車輛；第三，為城市的智慧交通搭建運(yùn)營管理的AI云平臺(tái)，不僅針對自動(dòng)駕駛車輛，也會(huì)為普通用戶提供更多服務(wù)，包括數(shù)字孿生系統(tǒng)、車道級導(dǎo)航、車道級數(shù)字信息呈現(xiàn)，讓普通用戶開車時(shí)也能獲得更多安全駕駛服務(wù)。

蘑菇車聯(lián)在衡陽的“車路云一體化”的智慧交通系統(tǒng)方案，有望在今年年底至明年初交付一期。

目前，該項(xiàng)目在政府和有關(guān)部門指導(dǎo)下，正在如火如荼地建設(shè)中，有望在今年年底至明年初交付一期38公里數(shù)字化智慧道路，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛公共服務(wù)車輛的試運(yùn)行。

作者：李偉

責(zé)編：盧智彬

來源：紅網(wǎng)時(shí)刻