數(shù)字湖南丨e鍵加速 智慧物流打通末端無(wú)人配送“最后一公里”

編者按：湖南省第十二次黨代會(huì)報(bào)告提出，大力發(fā)展“大智移云”等新一代信息技術(shù)，加快推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)，建設(shè)數(shù)字湖南、數(shù)字政府、數(shù)字社會(huì)，讓數(shù)字文明造福全省人民。紅網(wǎng)時(shí)刻推出《數(shù)字湖南》系列報(bào)道，以微紀(jì)錄片的方式沉入數(shù)字化生活現(xiàn)場(chǎng)，聚焦數(shù)字家庭、數(shù)字港口、數(shù)字街道、數(shù)字車(chē)間、數(shù)字大棚、數(shù)字工地等，感受最火熱的數(shù)字生活。

位于長(zhǎng)沙科技新城園區(qū)的長(zhǎng)沙行深智能科技有限公司，是一家致力于向工業(yè)園、校園等場(chǎng)所提供末端“無(wú)人化”配送基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)。

早上8點(diǎn)30分，運(yùn)營(yíng)工程師伍礪鋒像往常一樣，提前半小時(shí)走進(jìn)長(zhǎng)沙科技新城園區(qū)行深智能科技有限公司辦公樓。

紅網(wǎng)時(shí)刻記者 王嫣 陳珉穎 長(zhǎng)沙報(bào)道

爽朗的清晨，運(yùn)營(yíng)工程師伍礪鋒像往常一樣，邁著匆匆的步伐，走進(jìn)了長(zhǎng)沙科技新城園區(qū)行深智能科技有限公司辦公樓。

這是伍礪鋒在行深智能的第381天。他主要負(fù)責(zé)無(wú)人車(chē)站點(diǎn)管理，車(chē)輛狀態(tài)檢查、調(diào)試，無(wú)人車(chē)行駛監(jiān)控與管理等方面的工作。

2021年12月31日，是伍礪鋒在行深智能的第381天。

行深智能在人工智能領(lǐng)域研發(fā)的數(shù)字化產(chǎn)品很多，末端物流無(wú)人車(chē)就是其中之一。從一個(gè)代碼、一張?jiān)O(shè)計(jì)圖到車(chē)輛下線、部署、運(yùn)營(yíng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都凝聚著伍礪鋒和同事們的智慧與心血。伍礪鋒說(shuō)，每一臺(tái)物流無(wú)人車(chē)都有編號(hào)和名字，就像是自己的家庭成員一樣，承載著打通最后一公里為客戶(hù)提供人性化服務(wù)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

“嘀！”伍礪鋒輕觸辦公室門(mén)上指紋識(shí)別密碼鎖，數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心的門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。檢查昨日無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，安排今日的工作事項(xiàng)……上午9點(diǎn)，伍礪鋒坐在自己工位上，開(kāi)始了新一天的忙碌。

這天，有一項(xiàng)挑戰(zhàn)性的任務(wù)正等著伍礪鋒：一批新下線的無(wú)人物流車(chē)，型號(hào)為“絕地3000H”的“小白”，需要做交付前的實(shí)地測(cè)試與適配。

便捷

手機(jī)輕點(diǎn) 快速存取

打通末端無(wú)人配送“最后一公里”

打開(kāi)公司自主研發(fā)的行深A(yù)pp，選擇柜格，“小白”對(duì)應(yīng)柜門(mén)隨即打開(kāi)，存放好運(yùn)送物品后，伍礪鋒環(huán)繞“小白”檢查了一遍，確認(rèn)胎壓、車(chē)身、車(chē)燈等細(xì)節(jié)正常。隨后，伍礪鋒洪亮地喊了一聲“出發(fā)”，無(wú)人車(chē)立即開(kāi)始行駛。

打開(kāi)行深A(yù)pp，選擇柜格，物流無(wú)人車(chē)“小白”對(duì)應(yīng)的柜門(mén)隨即打開(kāi)。

在物流無(wú)人車(chē)“小白”上，存放運(yùn)送的物品。

物流無(wú)人車(chē)“小白”自動(dòng)拐彎。

每臺(tái)物流無(wú)人車(chē)交付前都會(huì)做實(shí)地測(cè)試與適配，這一次測(cè)試配送的地點(diǎn)選擇在長(zhǎng)沙科技新城園區(qū)?？粗矍啊靶“住瘪R上要離開(kāi)自己的視線，伍礪鋒有些激動(dòng)，就像父母目送自己孩子上學(xué)時(shí)的心情一樣，既欣喜、期待，又有些許緊張。

一路上，伍礪鋒跟隨著行駛中的“小白”，記錄下它運(yùn)行時(shí)的數(shù)據(jù)、需要優(yōu)化的細(xì)節(jié)和可能改進(jìn)的問(wèn)題，自動(dòng)拐彎、避讓行人車(chē)輛、精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈……經(jīng)過(guò)10分鐘的行駛，“小白”準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)收件人所在地——園區(qū)一家便利店門(mén)口。

便利店老板拿出手機(jī)，走向物流無(wú)人車(chē)，打開(kāi)行深智能App，點(diǎn)擊取貨，柜門(mén)隨即打開(kāi)，便利店老板開(kāi)心地拿到了自己的物品。

輕點(diǎn)手機(jī)，便利店老板開(kāi)心地拿到了自己的物品。

伍礪鋒介紹，每臺(tái)物流無(wú)人車(chē)交付前，都要?dú)v經(jīng)車(chē)輛下線、耐久性測(cè)試，以及傳感器測(cè)量、車(chē)輛部署等幾個(gè)環(huán)節(jié)，確保每臺(tái)物流無(wú)人車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)后，能帶給人們安全、高效的使用體驗(yàn)。

如今回想起來(lái)，讓伍礪鋒印象最深刻的是在2020年2月，疫情暴發(fā)后的一次無(wú)人車(chē)無(wú)接觸配送藥品和盒飯的臨時(shí)改造與應(yīng)用?！爱?dāng)時(shí)，長(zhǎng)沙科技新城園區(qū)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工后，食堂不允許聚集，為了解決園區(qū)工作人員的吃飯問(wèn)題，我們公司主動(dòng)提出，免費(fèi)承擔(dān)長(zhǎng)沙科技新城園區(qū)企業(yè)所有員工的餐食運(yùn)送工作，確保每一位在疫情期間堅(jiān)守崗位的工作人員吃到既安全又溫暖的午餐?！?/p>

伍礪鋒回憶，“我們?cè)谠信渌蛙?chē)的基礎(chǔ)上增加紫外線消毒設(shè)備，這需要增加酒精消毒流程，將貨箱進(jìn)行改造，讓它具有保溫的功能，我們公司技術(shù)人員連夜改造了3輛車(chē)，打通了食堂與配送的最后一公里，解決園區(qū)1000多人的吃飯問(wèn)題”。

2020年疫情期間，行深智能對(duì)原有的物流無(wú)人車(chē)進(jìn)行了改造，通過(guò)無(wú)接觸配送，解決長(zhǎng)沙科技新城園區(qū)1000多人的吃飯問(wèn)題。資料圖，受訪者提供。

“正因?yàn)楫?dāng)時(shí)在長(zhǎng)沙科技新城園區(qū)的成功應(yīng)用，我們的無(wú)接觸無(wú)人配送車(chē)后期還在廣州抗疫期間發(fā)揮了很大的作用，現(xiàn)在也應(yīng)用到了全國(guó)100多家校園和園區(qū)?！比缃裾f(shuō)起這段經(jīng)歷，伍礪鋒情不自禁地笑了，言語(yǔ)中依舊透露著滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪感和成就感。

高效

人機(jī)協(xié)同 省時(shí)省力

“智慧大腦”讓生活更美好

隨著5G技術(shù)、人工智能技術(shù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)愈加成熟，無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)鏈上下游愈加完善，這些因素都加快了無(wú)人配送時(shí)代的到來(lái)。

談及末端物流無(wú)人車(chē)如何通過(guò)數(shù)字技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送，伍礪鋒笑著說(shuō)出了三個(gè)比喻。“我們的物流無(wú)人車(chē)有一個(gè)聰明的大腦——智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，有一雙智慧的眼睛——激光雷達(dá)、目標(biāo)識(shí)別相機(jī)，有一個(gè)老司機(jī)——支持無(wú)GPS信號(hào)建圖與定位，實(shí)時(shí)建圖，導(dǎo)航至地圖內(nèi)任意位置，也就是通過(guò)這些數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人配送?！?/p>

行深智能數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心。

在行深智能數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心，可以實(shí)時(shí)觀看到每一臺(tái)無(wú)人車(chē)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和車(chē)輛狀態(tài)。

走進(jìn)行深智能數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心，眼前的一塊塊大屏上，清晰展示著物流無(wú)人車(chē)不同視角的實(shí)時(shí)情況。伍礪鋒介紹，“在這里，我們可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管控和調(diào)度，通過(guò)數(shù)據(jù)管理，可以實(shí)時(shí)觀看到每一臺(tái)無(wú)人車(chē)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和車(chē)輛狀態(tài)”。

“目前，公司研發(fā)的末端物流無(wú)人車(chē)，最大的特點(diǎn)是采用了車(chē)柜分離的模塊化設(shè)計(jì)，可以搭載30多種不同的柜子，能夠滿(mǎn)足不同的場(chǎng)景需求，以及應(yīng)對(duì)客戶(hù)一些特定化的配送要求。”伍礪鋒告訴記者，現(xiàn)在行深智能的無(wú)人車(chē)不僅可以送快遞、外賣(mài)，還能進(jìn)行飲料、零食售賣(mài)，如今在南京還提供了一些搭載金融柜的下沉服務(wù)，未來(lái)無(wú)人車(chē)的服務(wù)將涉及更多領(lǐng)域、提供更多差異化和個(gè)性化的數(shù)字服務(wù)。

伍礪鋒坦言，接下來(lái)將和同事們一起，圍繞著“把工作交給機(jī)器，讓人享受生活”的目標(biāo)努力。

伍礪鋒希望能和同事們一起，更多地幫助大家高效、省時(shí)省力地開(kāi)展工作、享受生活。

說(shuō)起接下來(lái)和同事們的努力方向，伍礪鋒露出了燦爛的笑容，“我和同事們將圍繞著‘把工作交給機(jī)器，讓人享受生活’的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同，更多幫助大家高效、省時(shí)省力地開(kāi)展工作、享受生活”。

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責(zé)編：楊雅婷

來(lái)源：紅網(wǎng)