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2022年春運即將開啟 湖南高速公路出行攻略奉上

2022-01-12 08:41:58 紅網(wǎng) 李海波 江鉆

紅網(wǎng)時刻1月11日訊(記者 李海波 通訊員 江鉆)2022年春運即將于下周開啟。1月11日下午,湖南省高速公路路網(wǎng)運行監(jiān)測指揮中心聯(lián)合省高速公路交通警察局、省文化和旅游廳、省氣象服務中心共同發(fā)布《2022年春運全省高速公路路網(wǎng)運行態(tài)勢研判專報》。

今年春運,湖南高速路網(wǎng)運行有哪些特點?哪些路段易擁堵?要出行的小伙伴趕緊看看吧。

預計春運出入口總車流量11209.5萬輛

2022年春運從1月17日至2月25日,共40天。預計2022年春運湖南省高速公路出入口通行車輛總數(shù)為11209.5萬輛,較2021年春運同比增長約8.37%,日均流量280.2萬輛,為平日的1.4倍。峰值日出現(xiàn)在正月初六,峰值日流量為520.8萬輛,是日常流量的2.6倍。

春運路網(wǎng)運行整體特點分三個階段

第一階段:春節(jié)前期(1月17日~1月30日14天)

1月24日前主要以學生放假流、務工返鄉(xiāng)流、貨物運輸流為主,1月25日后,貨運類車型占比逐日下降,企事業(yè)單位返鄉(xiāng)流逐日上升,預計跨省流量較往年減少,車流主要集中在省內(nèi)大中城市周邊路段以及市州區(qū)間路網(wǎng),預測此階段會出現(xiàn)兩波返鄉(xiāng)高峰。

春運返鄉(xiāng)第一波車流高峰,預判峰值流量出現(xiàn)在南方小年前一天(1月23日),峰值流量為315萬輛。

春運返鄉(xiāng)第二波車流高峰,預判峰值流量出現(xiàn)1月28日(臘月廿六),峰值流量為310萬輛。

第二階段:春節(jié)假期期間(1月31日~2月6日7天)

春節(jié)7天主要以小型客車探親為主,小型客車預計占比達95%以上,呈前低后高逐日上升態(tài)勢。正月初一全省路網(wǎng)車流相對平穩(wěn),自正月初二、初三開始,短途探親車流增長迅猛,主要以長沙及各市(州)城市為中心向周邊縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)散,初四至初六,各縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)車流向重點城市為中心匯聚,呈現(xiàn)返程高峰,潮汐特征明顯。

預計春節(jié)假期全省高速公路路網(wǎng)流量達2589.6萬輛,占春運總流量的23.1%。此階段是春運期間路網(wǎng)日均流量最大階段。

春運返程第一波車流高峰,出現(xiàn)在2月6日(正月初六)達到春運流量最高峰,峰值流量為520.8萬輛。

第三階段:春運后期(2月7日~2月25日19天)

受春節(jié)假期高速公路免費通行政策結(jié)束和民間傳統(tǒng)習俗影響,公眾出行預期減弱,流量呈發(fā)散態(tài)勢,分布均衡。節(jié)后返崗、返校,貨物運輸逐步回升,路網(wǎng)運行態(tài)勢仍居高位。

春運返程第二波車流高峰,預測出現(xiàn)在2月16日(正月十六),峰值流量為290萬輛。

預計春運期間跨省總流量約1541萬輛

基于湖南省高速公路綜合管理平臺大數(shù)據(jù)以及當前疫情防控形勢分析,預計春運期間跨省總流量將約1541萬輛,較2021年同比增長13.32%,較2019年同比下降8.4%(疫情前),占春運總流量的13.75%。跨省峰值流量出現(xiàn)在2月6日(正月初六),跨省峰值流量為85萬輛。整體呈現(xiàn)節(jié)前南往北、東往西,節(jié)后北往南,西往東的潮汐分布特征。

熱門跨省通道主要集中在:

湘粵界的G4京港澳高速郴州小塘段,預計春運總流量132.4萬輛(占跨省流量8.59%),峰值流量7.1萬,G0421許廣高速臨連段春運總流量92萬(占跨省5.97%),峰值流量6.2萬,G55二廣高速南風坳段,春運流量98.7萬輛(占跨省流量6.4%),峰值流量6萬。

湘鄂界的道岳高速的道仁段,預計春運總流量131.3萬輛(占跨省流量8.52%),峰值流量6.2萬,超飽和狀態(tài)運行,且貨車占比較高;G55二廣高速城頭山路段,流量59.7萬輛(占跨省流量3.87%),峰值流量5.5萬輛超飽和狀態(tài)。

湘贛界的G60滬昆高速醴陵段,流量120萬輛(占跨省流量7.75%),峰值流量5.8萬超飽和狀態(tài)。

湘黔界的鳳大高速鳳凰西路段,流量106.9萬輛(占跨省流量6.93%),峰值流量6萬超飽和狀態(tài)。

湘桂界的G72泉南高速棗木鋪路段,流量67.4萬輛(占跨省流量4.38%)。

湘渝界的G65包茂高速茶垌路段,流量26.8萬(占跨省流量1.74%)。

春運期間重點擁堵路段預測

預計2022年春運省內(nèi)擁堵點主要是G0421許廣高速和G60滬昆高速交匯的塔嶺樞紐互通、G0422武深高速平水樞紐至孟塘樞紐路段、G56杭瑞高速和G65包茂高速交匯的鳳凰樞紐互通、S50長芷高速長韶婁路段。

春節(jié)假期小型客車實施免費通行政策,是整個春運期間日均流量最大的階段。省內(nèi)重點關注的易緩行路段:G5513長張高速長益段、G5517長常北線高速益陽段、G60滬昆高速湘潭段、邵陽段、G4京港澳高速長沙段、湘潭段、S50長芷高速長沙段、G6021杭長高速長沙段、G0421許廣高速湘潭段、G72泉南高速與G0422武深高速平水樞紐至孟塘樞紐共線段、G0421許廣高速衡陽段。建議出行者提前了解假期交通擁堵情況,合理安排出行,避開流量高峰及擁堵路段,錯峰出行,或選擇繞行路徑。

此外,2021年底,湖南省內(nèi)新開通多條高速,可以多多選擇:

龍瑯高速

2021年12月21日16時8分,龍瑯高速公路正式通車運營。龍瑯高速屬于長芷高速婁底段。

長芷高速全線通車后,從長沙市到懷化市,比經(jīng)滬昆高速到懷化市,縮短了70多公里的車程。

常祁高速

2021年12月26日11時08分,常(常寧)祁(祁東)高速蓬塘樞紐至七碗樞紐路段于正式通車,意味著S71華常高速全線通車。

華常高速全線通車,打造鄂湘粵省際新通道,對分流京港澳、許廣、二廣高速交通流量具有重要意義。

S20平洞高速雙橋至安化段單向開通(西往東)

12月30日11時,S20平洞高速益陽段雙橋收費站至安化收費站路段西往東(雙橋往安化方向)開通試運營,東往西方向(安化往雙橋方向)暫未開通。

S20平洞高速雙橋收費站至安化收費站路段通車后,位于益陽安化的雙橋鎮(zhèn)結(jié)束了不通高速公路的歷史,與長沙、常德等地實現(xiàn)高速直達。

臨連高速

2021年12月31日,臨連高速公路正式通車運營通車,湘粵省界又新增加一個新通道,從宜章到廣州的時長,將從原來的4.5小時縮短為2.5小時。

臨連高速通車后,成為目前湖南臨武到廣連高速公路三鳳里互通(廣連高速與汕湛高速相交處)最方便、最快捷的高速公路新通道,從長沙出發(fā)到廣州比G4京港澳高速縮短了17km的車程。

溫馨提醒,目前從臨武走臨連高速經(jīng)廣連高速去往廣州,需要在清遠市的三鳳里樞紐轉(zhuǎn)汕湛高速,再選擇樂廣高速或京港澳高速。

安慈高速

2021年12月31日,安慈高速安鄉(xiāng)至石門段通車試運營,安慈高速全線通車。

安慈高速公路連接杭瑞、二廣、長張高速公路的重要線路,也是連接常德北部五縣(市)和張家界的主動脈。

責編:盧智彬

來源:紅網(wǎng)

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