湖南破解快遞下鄉(xiāng)“最后一公里”難題 快遞“搭”公交進村

（滕治中 攝）

“這快遞是公交車給我捎來的呢?！苯裉煲淮笤纾医h桃花江鎮(zhèn)花果山村村民鄒艷紅拿到了來自廣州的快遞。許多村民像鄒艷紅一樣，嘗到了農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點帶來的“甜頭”。

去年10月，湖南在攸縣、汨羅、臨澧、安仁、中方、耒陽、桃江等7個縣市啟動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點。各地充分整合資源，探索形成農(nóng)村客貨運、快遞、物流、電商等深度融合的客貨郵融合發(fā)展新模式，暢通農(nóng)產(chǎn)品出村進城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)進村“最后一公里”，助力鄉(xiāng)村振興。

鄒艷紅所在村地處偏遠，農(nóng)村快遞物流成本高、時效差。為破解這一難題，桃江縣去年底成立客貨郵服務(wù)中心，結(jié)合城鄉(xiāng)公交客運線路沿線的鄉(xiāng)村小商超、村郵站、村委會等場所，布設(shè)230個村級服務(wù)站?？爝f“搭”上公交，捎帶到村級服務(wù)點，快遞配送成本大大降低，配送時效普遍縮短1天以上。不僅如此，該舉措充分利用客運車輛空間，避免運力過剩，促進企業(yè)增收。記者獲悉，桃江縣客運企業(yè)物流運輸收入月增長10多萬元。

桃江縣農(nóng)特產(chǎn)品也搭上順風(fēng)車出山。據(jù)統(tǒng)計，該縣下鄉(xiāng)快遞量由今年1月11萬件提升到8月15萬件，出村快遞量也從1月1200余件增加到8月2000余件。

記者獲悉，湖南7個示范縣市構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級物流體系，農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞已通達全部行政村。7個示范縣市確立農(nóng)村物流快遞成本下降20%以上的目標，總體完成率已超90%。

責(zé)編：楊雅婷

來源：湖南日報